Формирование законопослушного поведения участников дорожного движения - интерактивная образовательная программа

Федеральная целевая программа

Для управления страной в РФ применяется программно-целевой подход.

Федеральная целевая программа безопасности значимых действий, направленная на соблюдение следующих мер:

• Высокая смертность в результате ДТП;
• травматизм населения из-за низкого качества дорожного покрытия;
• Низкий уровень дисциплины участников ДД;
• Неэффективной работы государственных органов, ответственных за БДД.

Проблемы

Травматизм и смертность в ДТП – социально-экономическая и демографическая проблема.

Смертный исход ДТП или инвалидности в результате сокращения числа трудоспособных людей, сокращения ВВП и экономического роста в бюджете среднего региона.

Минтранс РФ и его территориальные учреждения (УГАДН), ГИБДД обеспечивают соблюдение законодательства о БДД, проводят большую пропагандистскую и агитационную работу.

Цель

ФЦП по повышению БДД разработана для снижения смертности и травматизма на дорогах:

• Сокращение количества погибших и пострадавших в результате ДТП;
• Снижение детской смертности и травматизма из-за ДТП;
• Уменьшение международного и транспортного рисков.

Под указанным риском в рамках программы понимается количество травмированных и поги 100 тыс человек. Транспортный риск.

Задачи

Для облегчения смерти отца:

• Информировать население о необходимости соблюдать ПДД;
• Формировать у детей и взрослых навыки безопасного поведения на дорогах;
• ПДД под влиянием ПДД, взаимной поддержки друг друга;
• Внедрить в ГИБДД методы работы, предусматривающие снижение количества аварийных ситуаций на дорогах.

В результате решения задачи необходимо отрицательное отношение к нарушениям ПДД, повысить уровень вождения, обучить водителей безаварийной манере вождения, научить участников культуры ДД оказать первую помощь травмированному.

Мероприятия

Работа в рамках ФЦП направлена:

• Разработку и внедрение образовательных программ по формированию у населения законопослушного поведения на дорогах;
• Повышение эффективности работы контрольных и надзорных органов;
• Формирование привлечения образа участников ДД, соблюдающего ПДД ма, обучающие фильмы и мультфильмы, пропагандистская работа);
• переход от контрольных и надзорных функций к профилактическим (лучше не допускать Д ТП, чем наказать виновных после того, как оно произошло);
• Повышение качества дорожной работы, доработка ПДД, установка маркировки на адаптеры.

Реализация данных мероприятий позволит снизить смертность и травматизм в ДТП, повысить эффективность работы государственных органов, правосознание граждан.

Механизм реализации

(включая 2022 год) региональные и муниципальные органы власти разрабатывают меры по снижению смертности и травматизма в результате ДТП:

• Обучение несовершеннолетних в школах и ДОУ правилам безопасного поведения на дорогах;
• Публикация статистики ДТП в регионах, муниципальном образовании, показах социальных записей в учебных заведениях, компаниях, ГИБДД и других госорганах;
• Квалификации водителей, механиков и других рабочих в сфере БДД;
• Обеспечение порядка ввода и первичного инструктажа по охране труда, предрейсового и послерейсового осмотра ТС;
• Проверка дорог на соответствие ГОСТ;
• Профилактика вождения в нетрезвом виде, нарушений скоростного режима;
• Аттестация сотрудников контролирующих органов на знание ПДД, законодательства о БДД.

Этапы

ФЦП по повышению БДД реализуется в 2013-2020 гг варианта программы, оценила ее эффективность.

2017-2014 2017-2014 2017-2014 рамки по формированию законопослушного поведения участников дорожного движения, программы по развитию и продолжению дорожной сети, реализуются общесистемные меры по развитию дорожной отрасли.

Как отслеживается результат

SMART секретными, достижимыми, измеримыми, отвечающими общей стратегии социально-экономического развития страны и ограниченными во времени).

Результаты реализации программы:

• 8000;
• 30% времени;
• 36%.

Для оценки качества проводимых мероприятий и разработки корректирующих действий проводится ежегодный мониторинг результатов и кадровые решения.

Муниципальная программа законопослушного поведения участников ДД

Действующая федеральная программа ограничения распространяется на всю страну.

В программах, а также интеллектуальных целях и задачах, разрабатываются мероприятия ниже. Ключевое отличие ФЦП от МЦП – учет при разработке плана действий на этапе поселения или округа: состояние дорог, погодные условия.

Как создается

Основа для разработки МЦП – федеральное и региональное законодательство, включая целевые программы.

Анализируется текущая ситуация, выявляются основные проблемы, разрабатываются мероприятия по их решению.

Трудности

МЦП по повышению БДД решает проблемы:

• Низкая дисциплина водителей и пешеходов;
• Отсутствие знаний ПДД;
• Плохое состояние дорог и их труда (светофоров, дорожных знаков и так далее);
• Низкий уровень БДД на территории).

Цели

МЦП направлено на снижение количества ДТП, их профилактику и предотвращение, снижение уровня травматизма и смертности.

Если у МО меньше ресурсов и ответственности за снижение количества ДТП, чем на федеральном и региональном уровнях власти, такие как образовательные мероприятия и мероприятия на территории, специалисты администрации могут проводить работу практически с каждым.

Ответственность за их качественную и своевременную реализацию осуществляется администрацией МО.

Задачи

МЦП направлено на:

• Проведение занятий по БДД в школах и ДОУ;
• Оформление стендов, очевидная агитация по БДД в дошкольных образовательных учреждениях;
• Организация и проведение массовых мероприятий иров и так далее);
• Взаимодействие с контролем соблюдения режима движения на территории и МО;
• Обучение ПДД, пропаганда их соблюдения;
• Проведение профилактических мероприятий по повышению БДД.

Решение данных задач приводит к уменьшению количества аварийных ситуаций и травматизма.

Интерактивная образовательная программа по БДД

Дети лучше осваивают новые навыки и знания в игровой форме., и рекомендуется, чтобы обучение было интерактивным. В специальных тренажерах, в школьных дворах присутствуют разметки, включаются игровые Т С, и при этом привлекаются специалисты администрации, ГИБДД, учителей, моделирующие различные тяжелые ситуации.

Для дошкольников

В детских садах для обучения ПДД необходима специальная образовательная методика.Найти и скачать ее можно в Интернете.Главное должно включать не только сотрудников ГИБДД, воспитателя, но и родителей.

Последние обладают для ребенка высшими знаниями, поэтому знания, полученные на занятиях в ДОУ должны подкрепляться, например, у родителей.

Для школьников

Интерактивная образовательная программа по безопасности дорожного движения в школах реализуется с использованием интерактивных доски., турниры по БДД в игровой форме.

Младшие школьники совместно с родителями и учителями создают безопасный марш в школе.

Специальные ресурсы

В Интернете достаточно сайтов, где в игровой форме можно безопасно ознакомиться с правилами работы. Для работы необходимо только зарегистрироваться.

Дополнительные мероприятия

Помимо онлайн-мероприятий проводятся окружные.

Ожидаемый результат

Программы по повышению ПДД оживают по снижению дорожно-транспортных происшествий на дорогах, уменьшению количества смертей, детей и развития травяного матизма.

Соблюдение ПДД – основной метод снижения количества ДТП.