ЛТК – комплект оборудования, предназначенный для измерения технических параметров автомобиля с помощью диагностического стенда с измерительными приборами.
Транспортные средства, подлежащие проверке, последовательно проходят через несколько участков, оснащенных оборудованием, производящим специальные измерения. Аналогичную процедуру автомобиль проходит в ГТО.

Эта сложная система полностью автоматизирована: контроллеры взаимодействуют со «станциями» с помощью компьютеров.
Все данные измерений (отклонения от нормы) автоматически заносятся в базу данных в виде отчета об оценке (цифровые/графические данные), который можно распечатать.
Системы, способные диагностировать стенд ЛТК:
Важно. На линии комплексного технического осмотра автомобилей установлен роликовый тормозной стенд, позволяющий оценить сцепление шин с дорожным покрытием и сопротивление качению колес.
ЛТК работает по принципу: после команды контроллера программа проверяет техническое состояние автомобиля и отправляет данные на экран монитора. Все измерения, проводимые прибором, автоматически записываются ЛТК посредством кабельной и беспроводной связи (для мобильных установок требуется ручной ввод с клавиатуры).
Данная система выдает отчет о пригодности автомобиля к эксплуатации. Технические и регистрационные данные автомобиля можно выбрать из базы данных программного обеспечения или ввести вручную.
Если приобрести линию технического осмотра автомобиля напрямую у поставщика, потребуются дополнительные работы, связанные с местом измерения (смотровая канавка, место подъема). При выборе подрядчика внимательно изучите документацию на предмет соответствия обязательным стандартам и техническим регламентам ЛТК АТС.
Также важно, чтобы у производителя было разрешение на заключение контракта в зоне свободной торговли (таможенном союзе).
Для приобретения комплекса по обслуживанию колесной техники ответственному лицу предприятия необходимо знать детали территориальной структуры, где будет располагаться комплекс, будет ли свободный доступ к площадке, какие машины будут обслуживаться. Подумайте, будет ли это сделано.
Мобильный ЛТК можно приобрести, но его установка не связана со смотровой ямой. Поэтому учитываются основные параметры и в соответствии с ними классифицируются линии управления транспортным средством.
Тип комплекса связан с тем, где его следует разместить. Конкретный тип установки будет зависеть от наличия или отсутствия смотровой траншеи и подъемника.
Они представляют собой комплексы, прикрепленные к поверхности земли. Смотровая канавка не требуется. Возможна установка с подъемником или без него.
Подвиды:
Важно. Мобильный ЛТК предназначен для различных типов АТС. В зависимости от производителя модель комплектуется дополнительными устройствами, такими как радиосвязь, дефектоскопы, шумомеры, течеискатели, устройства удаления выхлопных газов, компрессоры и т.д.
Это сложное сооружение, устанавливаемое внутри смотровой траншеи или на фундаменте ремонтной площадки. Преимущество в том, что осмотр и последующий ремонт можно проводить одновременно.

Подвиды:
Важно. Стационарный ЛТК является популярным типом комплекса, так как при наличии оборудования может выполнять любой вид ремонта, независимо от подтипа.
Приобретая только парковочный стенд с лифтом, компания приобретает дополнительно мобильный офис с необходимыми характеристиками для диагностики, но эти характеристики не всегда заявлены производителем.
Современный ЛТК обслуживает автомобили любых размеров. Предлагаются как мобильные, так и статические конструкции.
| До 3 тонн | Изготавливается для легковых автомобилей и небольших автобусов с нагрузкой на одну ось не более 3 тонн. |
| От 3 до 10 тонн | Их используют компании, парки которых перевозят пассажирские и грузовые автомобили с осевой нагрузкой до 10 тонн. |
| От 10 до 13 тонн | Изготавливаются для транспортных средств, занимающихся перевозкой грузов (грузовые автомобили с прицепами, автопоезда, спецтехника). |
Программное обеспечение комплекса состоит из нескольких оболочек: операционной (базовый функционал), технической (база расширения), установочной (управление и настройка).
С помощью этого программного обеспечения вы сможете:
Комплексом управляет менеджер по техническому состоянию или оператор, ответственный за техническое обслуживание.
ЛТК и дополнительное оборудование подбираются под заказ. Поставщики предлагают готовые решения с необходимым набором подставок.
Основу линии технического обслуживания составляют тормозной стенд с роликами и стенд с диспетчерской. Дополнительное контрольно-измерительное оборудование (стенды с приборами) будет размещено на специальных площадках для технических работ.
Размеры конструкции полностью зависят от размеров устройства и соединительного кабеля.
Данный комплекс можно разделить на две части: станцию управления оборудованием (блок питания, программное обеспечение ЛТК, сетевое оборудование) и рабочее место оператора (стенд управления, ПК для подключения устройств, пользовательское программное обеспечение).
Существуют группы ЛТК для следующих классов автомобилей.
Он оснащен необходимым для диагностики оборудованием, таким как тормозной стенд, прибор ОРС (оптический), измеритель люфта, газоанализатор, тахометр, датчик температуры, дымомер и ИКС (коэффициент пропускания света).
Диагностика двигателя и электронных систем производится путем приобретения дополнительных блоков с приборами. Композиты ЛТК рассчитаны на осевые нагрузки до 3-3,5 тонн.

Поставляется в той же упаковке. Установочные размеры позволяют проходить предрейсовый контроль на транспортных средствах с весовыми параметрами до 10-13 тонн и используются в автобусах, грузовых автомобилях и на предприятиях с большим парком техники.
Он предназначен для автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тонн и по запросу поставляется со всеми необходимыми устройствами и программным обеспечением.
За работу на линии отвечает штатный контролер, обслуживающий автопарк. Обязательно прочтение руководства по эксплуатации ЛТК и соблюдение мер безопасности, особенно при использовании электроприборов и стендового оборудования.
Обслуживание комплекса включает в себя:
Некоторые производители предлагают особые условия эксплуатации.