Первичные средства пожаротушения на АЗС - общие правила и требования

Особенности обеспечения пожарной безопасности на АЗС

Заправочные станции (АЗС) представляют повышенный риск для сотрудников, клиентов и близлежащего имущества. На автозаправочных станциях используется техническое оборудование для погрузки, разгрузки, хранения и подачи топлива, нефти, газа и других легковоспламеняющихся веществ и веществ.

Небольшие отклонения от требований пожарной безопасности могут привести к пожару или взрыву, материальному ущербу, травмам или смерти.

Обеспечение пожарной безопасности на АЗС осуществляется по следующим направлениям:

• Правильное проектирование объектов и оборудования АЗС, включая расположение топливных баков, площадок разгрузки и противопожарных преград;
• применение систем противопожарной защиты и средств пожаротушения в соответствии с показателями риска;
• Соблюдение мер безопасности при обращении с топливом, очистке и заправке баков, обслуживании транспортных средств;
• Своевременное устранение всех пожароопасных ситуаций, возникающих на АЗС.

Обеспечение пожарной безопасности на заправочных станциях касается не только времени нахождения вашего автомобиля на заправке. Даже если в баке находится небольшое количество топлива, пары и отходы могут увеличить риск возгорания и взрыва.

В связи с повышенным риском возникновения пожара и взрыва на АЗС, при их эксплуатации принимаются самые строгие меры пожарной безопасности.

Правила пожарной безопасности

Требования к АЗС можно найти в разделе XVII «ППР в Российской Федерации:

• Перед проведением ремонтных работ на техническом оборудовании, например цистернах, емкостях, трубопроводах, колонках для раздачи горюче-смазочных материалов, в целях предотвращения пожаров при проведении огневых работ, таких как газосварка и электросварка металлоконструкций, следов нефтепродуктов и их пары необходимо удалять.
• При ремонте или восстановлении АЗС ее руководитель и специалист по противопожарной безопасности обязаны принять необходимые противопожарные меры.
• Запрещается установка технического оборудования, предназначенного для обращения с взрывоопасными и пожароопасными углеводородными веществами, не соответствующих техническим системам, технической документации, эксплуатационной документации и проектной документации, применяемым на автозаправочных станциях.
• При заполнении наземных и подземных резервуаров жидкими нефтепродуктами запрещается использовать более 95% емкости внутренних хранилищ, а операции по наполнению должны проводиться исключительно закрытым способом.
• При проведении разгрузочно-наливных работ запрещается перекрывать деаэрационный трубопровод резервуаров для хранения моторного топлива.
• Пары нефтепродуктов должны выбрасываться в атмосферу только через деаэрационные трубопроводы резервуаров для хранения горюче-смазочных материалов или через дыхательные клапаны баков транспортных средств, перевозящих топливо.
• Работы по техническому обслуживанию и ремонту в резервуарах разрешаются только при концентрации паров нефтепродуктов не более 20 % от нижнего предела распространения пожара. Постоянно контролировать газовую и воздушную среду.

В период заправки автомобиля необходимо соблюдать следующие требования:

• Мотоциклы и мопеды подводятся к ТНВД при выключенном и стоящем двигателе и заводятся в пределах 15 метров от ТНВД. Автомобиль движется своим ходом.
• В случае пожара или чрезвычайной ситуации между транспортными средствами, выстроившимися в очередь у ТРК, необходимо соблюдать дистанцию ​​не менее 1 метра, чтобы обеспечить возможность транспортным средствам маневрировать и покинуть АЗС.
• Разливы нефтепродуктов засыпают песком, удаляют специальными адсорбирующими веществами и, как и чистящие средства, загрязненные ГСМ, помещают в герметичные металлические ящики и вывозят с территории по окончании рабочей смены.

Запрет:

• Заправляйте автомобиль, не выключая двигатель.
• Перемещение транспортных средств по подземным резервуарам, за исключением случаев, предусмотренных техническими и эксплуатационными регламентами.
• Во время и приближении грозы проводятся операции по опорожнению и погрузке резервуаров, а также заправка транспортных средств.
• Допуск к работе дежурному персоналу и работникам подрядных организаций в защитной одежде, загрязненной горюче-смазочными материалами. Обувь, которая может генерировать искры.
• Заправка грузовых автомобилей, спецтехники с пассажирами в салоне.
• Для заправки транспортных средств, перевозящих различные виды опасных материалов: от сжатых сжиженных горючих газов и легковоспламеняющихся жидкостей до взрывчатых, токсичных и радиоактивных веществ, их необходимо заправлять на специальных автозаправочных станциях.
• Въезд на территорию трактора без установленного в его выхлопной трубе искрогасителя при операциях слива и заправки бензина, а также при подаче бензина.

Большое количество мероприятий по тушению пожара регламентировано РД 153-39.2-080-01 о правилах технической эксплуатации автозаправочных станций. В частности:

• АЗС должны быть оборудованы молниезащитой зданий, сооружений, оборудования и коммуникаций .
• Запас легковоспламеняющихся жидкостей в малой таре не должен превышать 5 единиц в сутки, а в диспетчерской или торговом зале АЗС должно быть 20 емкостей с техническими жидкостями для автотранспортных средств. Превышение не допускается.
• Все АЗС должны разработать и утвердить «План ликвидации аварий и пожаров».

Нормативные документы и нормы

Меры пожарной безопасности, необходимые на автозаправочных станциях вдоль автомобильных дорог и в населенных пунктах, очень строгие, хотя и не сравнимые с комплексом мер по обеспечению пожарной безопасности на важных складах нефти и нефтепродуктов в городах и регионах. Они перечислены в следующей официальной документации:

• Федеральный закон-69 «О пожарной безопасности» Статьи 37, 38 - Непосредственное участие руководителя организации в создании комплексной системы пожарной безопасности на подведомственных объектах, личная ответственность руководителя организации за несоблюдение требований пожарной безопасности Согласно требованиям стандартов безопасности, настоящий кодекс поведения в полной мере распространяется на пожароопасные предприятия, например, на автозаправочные станции.
• Статья 71 ФЗ-123 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» - О пожаробезопасном расстоянии от наружных стен строительной площадки АЗС, где присутствуют топлива, смазочные масла и их пары. Дыхательное оборудование для подземных, подземных резервуаров для нефтепродуктов. Стена оборудования очистных сооружений. Стоянка автотранспорта до границ соседних населенных пунктов, в том числе цистерн для перевозки нефтепродуктов.
• Минимальные значения противопожарных преград для АЗС, реализующих дизельное топливо и бензин различных марок, следует получать по таблице 15, которая указана для разных защищаемых групп.
• Расстояние от станции с подземной цистерной до границ территории образовательных учреждений, в том числе детских садов, яслей, интернатов, зданий с подземными емкостями, в том числе ТРК, больниц, нефтепродуктов, должно быть не менее 50 метров.
• При установке АЗС вблизи поля с сельскохозяйственными культурами, вблизи границы леса следует укладывать наземное покрытие из негорючего материала шириной не менее 5 метров или противопожарные кальцинированные полосы вспаханной почвы лес, он должен быть создан вдоль границы.

Подробно требования пожарной безопасности к автозаправочным станциям приведены в СП 156.13130.2014 .

Виды АЗС

В настоящее время в России действуют несколько типов автозаправочных станций (АЗС):

• Традиционная заправка – с подземным резервуаром;
• Заблокируйте заправочную станцию ​​– над ней находится подземная цистерна и ТРК (ТРК;
• Модульные АЗС – оборудованы наземными резервуарами и ТРК, установленными на относительно ограниченной площади;
• Контейнерная АЗС – с наземным баком, в контейнере также находится ТРК;
• На территории предприятия располагается пункт топливозаправочной станции для заправки автотранспортной техники этого предприятия;
• Мобильные заправки - легковые автомобили, прицепы, полуприцепы.

Бензовозы, перевозящие пропан и бутан в контейнерах, также представляют значительную пожароопасность.

В последние годы в Москве произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля, перевозившего бензин. Топливо разлилось и загорелось. В результате транспортные средства вблизи места аварии получили серьезные повреждения, есть пострадавшие.

Строительство АЗС (АЗС

Высокая пожаровзрывоопасность СУГ объясняется, главным образом, его низким пределом распространения пламени (1,6% по объему) и высокой плотностью по отношению к воздуху (1,5). Это говорит о том, что даже небольших утечек газа и маломощных источников возгорания достаточно для создания пожароопасной среды.

Зоны загазованности представляют собой облака, которые распространяются по земле и могут иметь толщину в несколько метров и сотни метров в длину и ширину. Этот газ может накапливаться в подвалах зданий, в технических колодцах, в низменных участках местности, вблизи дорог.

Возможная обстановка при пожаре

Для прогнозирования возможных ситуаций при пожаре необходимы следующие вычислительные модели:

• зоны разлива продукта из-за неконтролируемого выброса СУГ или бензина;
• скорость испарения разлитых нефтепродуктов;
• возможность образования зон взрывоопасной концентрации и их размеры;
• ударные волны и их последствия при взрыве СУГ в воздухе;
• Воздействие огня в зонах горения и взрыва на окружающие предметы и людей.

Многочисленные исследования показали, что для оценки потенциала разрушения газовоздушного облака СУГ необходимо улавливать энергию сгорания 2-10% от общей массы парогазовой среды, выделяющейся из аварийной системы учредил.

Температура сгорания шара на оболочке газового облака может достигать 1000 ℃, а количество теплового излучения от сферического пламени может быть более чем в 1,5 раза больше, чем при обычном возгорании нефтепродуктов.

Если при транспортировке сжиженный нефтяной газ разливается и сгорает под транспортным средством, воздействие теплового потока на контейнер быстро возрастает. В зависимости от степени наполнения бака максимально допустимая температура стенок бака (около 600°С) достигается в течение 7-12 минут).

Поэтому стенки резервуара следует охлаждать как можно быстрее, используя воду или растворы пенообразователей от пожарных машин или стационарного оборудования.

Для стационарных заправок можно рекомендовать водяную завесу для быстрого распыления СУГ (пропана). Его можно разместить на постоянной основе на заправочной станции или создать, разъезжая на пожарной машине.

Для этого используются щелевые опрыскиватели и оросители воды с различным расходом воды, их распределением и размером защищаемой площади. Напор в этих устройствах составляет 50-60 м, а общий расход воды зависит от размера резервуара.

Данная система наиболее эффективна, если она стационарно установлена ​​на АЗС и всегда находится в режиме ожидания.

Специалисты МЧС РФ очень хорошо изучили и разработали такие системы специальной защиты, которые уже используются на практике как при защите промышленных объектов, так и в противопожарной технике при тушении пожаров.

Экспериментально доказано. Для наиболее эффективной защиты горящих резервуаров и аналогичных емкостей применяют ручные лафетные стволы или различные стационарные вентиляторные распылители (типа РВ-12) для достижения необходимой интенсивности распыления воды не менее 0,1 А/м2 с.

Первичные средства пожаротушения

Основными средствами, которые можно приобрести на заправках, являются:

• песочница;
• Ручной углекислотный огнетушитель;
• ручные и передвижные порошковые огнетушители;
• Фреоновый огнетушитель;
• Воздушно-пенный огнетушитель.

Основные типы огнетушителей, устанавливаемых на АЗС

Углекислотные огнетушители очень эффективны при тушении линий электропередач на коротких расстояниях, даже при наличии напряжения. Например, при использовании огнетушителя ОУ-5 площадь тушения сжиженным газом составляет примерно 0,2 квадратных метра, что очень мало.

Для тушения пожара сжиженного нефтяного газа с помощью углекислотного огнетушителя на заправочной станции необходимы следующие идеальные условия:

• человек, зараженный ОУ-5, должен немедленно оказаться в нужном месте;
• Площадь горения не должна превышать площадь тушения.

Учитывая, что скорость распыления СУГ по бетону составляет 6 м/мин, а площадь, которую можно тушить одной ОУ-5, составляет 0,2 м2, то понятно, что вероятность успешного тушения пожара крайне мала.

Наиболее эффективными средствами тушения разливов СУГ являются различные порошковые составы, используемые для противопожарной защиты. Однако на эффективность тушения пожара существенно влияют такие факторы, как направление и скорость ветра, а также наличие и размер различных препятствий.

На практике установлено, что при наличии ветра и препятствий в зоне горения интенсивность подачи порошка следует увеличивать в 2-2,5 раза по сравнению с нормативными значениями.

Однако необходимо иметь в виду, что даже после тушения пламени вокруг источника горения остается определенная вероятность повторного возгорания паров сжиженного газа.

На заправочных островах для заправки легковых автомобилей имеется не более одной-четырех топливораздаточных колонок, не менее двух огнетушителей (с учетом климатических условий движения) или одного одеяла (для изоляции источника пожара) и одного огнетушителя А (для использования с огнетушителями) предоставлен.

На заправочном острове с количеством ТРК от 5 до 8 должно быть не менее 4 огнетушителей (с учетом климатических условий эксплуатации) или 2 одеял (для изоляции источника пожара) и 2 огнетушителей (для изоляции источника пожара) (для изоляции). (Учитывайте климатические условия эксплуатации).

Заправочные островки для заправки грузовых автомобилей, автобусов, крупной строительной и сельскохозяйственной техники должны быть оборудованы не менее чем двумя передвижными огнетушителями (с учетом погодных условий) или четырьмя одеялами (для изоляции источников возгорания) и одним огнетушителем (по экологическим соображениям) климатические условия эксплуатации).

В цистерне не менее двух передвижных огнетушителей (с учетом климатических условий эксплуатации огнетушителей) или одного покрывала (для изоляции источника пожара) и одного огнетушителя (с учетом климатических условий эксплуатации огнетушителей) кузов грузовика.) есть.

Огнетушители и одеяла для изоляции источника пожара размещаются на заправочном острове в легкодоступном, защищенном от осадков месте.

Обобщая вышесказанное по тушению СУГ сухим порошком, получаем следующие рекомендации:

• Для тушения разлива СУГ огнетушащими порошковыми составами рекомендуется использовать передвижные огнетушители и/или лафетные стволы и ручные пистолеты от комбинированных автомобилей порошкового тушения;
• требуемая интенсивность подачи огнетушащего порошка предпочтительно должна находиться в пределах от 0,6 до 0,75 кг/(с м2);
• Струю лафетного ствола или ручного порохового пистолета следует подавать на очаг горения по возможности с наветренной стороны и сразу охватывать всю поверхность зоны горения;
• Общее количество огнетушащего порошка, доставленного к месту пожара, следует рассчитывать исходя из двух порошковых воздействий продолжительностью по одной минуте каждое.

План эвакуации

Исследования по тушению пропилена воздушно-механической пеной показали, что при попадании пропилена на горящую поверхность он замерзает в виде пористой массы и остается на поверхности.

В этом случае горение пропиленовой газовоздушной смеси продолжается за счет низкой плотности застывшей пены с небольшим снижением интенсивности горения.

Было бы полезно провести исследования по тушению горящих разливов пропана с использованием комбинированной подачи воздушно-механической пены и огнетушащих порошковых составов.

Одновременная подача этих двух огнетушащих веществ частично повысит эффективность их механизмов тушения и, несомненно, приведет к более эффективному тушению подобных пожаров.

В частности, в случае с СУГ успешное прекращение процесса сжигания сжиженного газа на объекте не означает полной ликвидации аварийной ситуации, так как может сохраняться риск загазованности прилегающих территорий.

Особое внимание следует уделить вопросам факт, что нет Пары сжиженного нефтяного газа тяжелее воздуха могут распространяться на сотни метров в подвалах зданий, заводов и жилых помещений, вызывая вторичные пожары, которые могут быть даже незначительными. Меньше, чем первый пожар.

Поэтому система противопожарной защиты АЗС или объекта СУГ представляет собой систему, использующую распылители РВ-12 для ограничения потенциально опасной зоны распространения взрывоопасных концентраций и обеспечения их рассеивания в атмосфере до безопасных значений.Должна проектироваться в комплексе. РВ-20;НРТ Б,(10) и т.д.

План пожаротушения

В нем должны быть рассмотрены следующие вопросы:

• Прогнозирование ущерба людям и имуществу от теплового излучения «огненного шара”;
• прогнозирование травмирования людей вследствие взрывов контейнеров у очага пожара;
• прогнозирование размера зоны ВОК при разливе СУГ;
• Тепловая защита резервуаров и зданий при горении и не сгорании мобильными средствами;
• Численность войск и средств пожарной части Государственной противопожарной службы МВД России для тушения пожаров различных типов (по выбору) на автозаправочных станциях;
• Количество сил и средств для подавления облака газа и воздуха после тушения основного пожара.

Поэтому рассматриваемый вопрос тушения пожаров СУГ на АЗС требует дополнительных научных исследований по другим вопросам, связанным как с прогнозированием, так и с определением наиболее подходящих средств и методов тушения. Как рассчитать необходимую силу и средства возможных сценариев возникновения пожара.

Согласно практике, зонами разливов СУГ за рубежом являются:

• расход из насоса 450 – 800 м2;
• выход из клапана или уплотнения 250 – 700 м2;
• отток из труб 1000 – 2500 м2;
• разливы из бензовозов – не более 10 000 м2.

На самом деле вспыхнул разрушительный пожар сжиженного нефтяного газа, в результате которого погибли десятки людей и были разлиты тонны пропана, пропилена, бутана и многого другого.

Заправочные станции представляют собой сложные системы с пожаро- и взрывоопасностью, чаще всего располагаются вблизи зданий, объектов и лесов, что требует серьезного и оперативного расследования.

Действия персонала при возникновении пожара

Учтите некоторые моменты инструкции, касающиеся поведения персонала при пожаре:

• Прекратить подачу топлива;
• прекратить подачу;
• Сообщите пожарным о происходящем;
• Уведомить администратора;
• эвакуировать клиентов на безопасное расстояние;
• По возможности приступить к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения;
• Мы встретим вас на пожарной станции, когда вы приедете.

Согласно Закону Российской Федерации от 21 декабря 1994 года № 69-ФЗ «О пожарной безопасности» АЗС обязаны установить на территории пожарный щит и ящик с песком внутри огнестойкого кожуха случаться.

Экранирование устанавливается на прилегающей к АЗС территории или в корпусе здания и включает в себя:

• штык и лопата (предназначены для сбора песка из специальных емкостей);
• металлическое ведро в форме острого конуса (предназначено для сбора воды из емкости; зимой конус можно использовать для разбивания небольших слоев льда);
• тяжелый металлолом (для вскрытия дверей или сноса конструкций);
• Металлический крюк (предназначен для открывания легких конструкций и крыш).

На заправках также есть определенные правила, которые водители часто забывают:

• Автомобили необходимо заправлять со стороны бензобака
• При заправке двигатель автомобиля должен быть остановлен
• Курение и использование открытого огня строго запрещено
• Запрещено переливать бензин в стеклянную тару

Соблюдая эти правила, вы сможете значительно снизить вероятность получения солнечных ожогов.

Те же правила применяются к топливозаправщикам, то есть операторам АЗС.

Руководители АЗС затем должны следить за соблюдением этих требований и обеспечивать необходимые условия для работы.

Для соблюдения требований пожарной безопасности АЗС должны соответствовать требованиям пожарной безопасности, а комплекс должен быть оснащен средствами пожаротушения, пожарной сигнализацией и системами пожарной сигнализации.

В случае возникновения опасности пожара операторы АЗС должны действовать в соответствии с инструкциями.

Обязательные и добровольные проверки АЗС по пожарной безопасности

Соблюдение на АЗС норм пожарной безопасности должно регулярно проверяться. В список проверок входят:

• плановая или внеплановая проверка государственного надзора;
• обследование и испытания систем противопожарной защиты;
• Осмотр, проверка и техническое обслуживание противопожарного оборудования и средств индивидуальной защиты;
• Брифинги, практические и теоретические занятия сотрудников АЗС;
• Проверка технического оборудования, электрооборудования, емкостей и колонок.

Результаты испытаний фиксируются в журналах, законах, протоколах, заключениях и отчетах. Все материалы, касающиеся мер пожарной безопасности на АЗС, проверят инспекторы МЧС.