Вводный инструктаж для водителей по безопасности дорожного движения - образец текста программы по БДД

Понятие

Ознакомительная информационная сессия для водителей – Информирует принятых на работу сотрудников об условиях труда, мерах безопасности внутри организации и технике безопасности при управлении транспортом.

Все водители проходят такое обучение.

Данное требование содержится в Приказе Минтранса России от 30 апреля 2021 года № 145. Согласно нормативному закону, транспортные компании, предоставляющие услуги по грузовым и пассажирским перевозкам, обязаны перед посадкой предоставить водителям знания по установке, транспортировке и транспортировке.

Сезонные и специальные брифинги по безопасной транспортировке.

Регламентация

Вводное обучение водителей правилам безопасности дорожного движения проводится на основании нормативных требований, приведенных в таблице.

Название документа	Что регулировать
Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196 (статья 20)	Общие требования по соблюдению Правил безопасности дорожного движения (ROSA). Требуется обеспечение безопасных условий труда для лиц, осуществляющих наземный транспорт.
Приказ Минтранса России от 30 апреля 2021 г. № 145	Чтобы минимизировать риск несчастных случаев, водители транспортных компаний будут обязаны пройти обучение по безопасности на транспорте
Приказ Минтруда РФ от 9 декабря 2020 г. № 871	Общие требования безопасности для водителей при управлении транспортным средством
Приказ Минтранса России от 15 января 2014 г. № 7 (ст. 22)	Запрет на управление транспортным средством без соответствующей подготовки по безопасности дорожного движения

Цель проведения

Вводный инструктаж по безопасности дорожного движения проводится в следующих целях:

• Снижает риск травматизма и опасности для здоровья водителей при выполнении работ во время управления транспортным средством;
• обучение водителей тонкостям управления транспортными средствами для снижения вероятности поломок и аварийных ситуаций на дороге;
• обеспечивать безопасность перевозимых пассажиров;
• обучение водителей основам охраны труда, безопасности дорожного движения, пожарной и электробезопасности в соответствии с требованиями федерального законодательства;
• Освоить навыки оказания первой помощи при несчастном случае.

Для кого обязателен

Вводное обучение по безопасности дорожного движения предлагается водителям, которые:

• перевозка грузов и вождение автобусов всех типов с максимально разрешенной массой более 3,5 тонн;
• Зарегистрировать свою деятельность в качестве индивидуального предпринимателя и осуществлять свою работу на основании договора перевозки пассажиров, груза или чартера;
• оказание грузовых и пассажирских транспортных услуг без заключения договора;
• Деятельность осуществляется на основе договоров пассажирских перевозок или договоров чартера.

Данное требование является обязательным для водителей-одиночек, независимых подрядчиков и сотрудников автотранспортных компаний.  

Периодичность

Вводное обучение водителей правилам безопасности дорожного движения проводится только один раз при приеме на работу новых сотрудников. В случае изменения условий труда сотрудников будет проведено специальное обучение по безопасности дорожного движения.

Частота обучения следующая:

• Сезонный - осуществляется каждые шесть месяцев при изменении погодных условий, влияющих на дорожное движение (Правила № РД-200-РСФСР-12-0071-86-09, последний период марта и октября (рекомендуется проводить инструктаж водителей в этот день);
• Предрейсовая – выполняется водителем перед выходом на маршрут;
• Периодический – проводится с целью проверки и повышения уровня знаний по безопасности дорожного движения, но не является обязательным и планируется по усмотрению руководства транспортной компании.

Ответственность за непроведение

Владельцам и персоналу транспортных компаний запрещено допускать водителей к управлению транспортными средствами без соответствующей подготовки. Статья 5 ст. Статья 12.31.1 КоАП РФ предусматривает штрафы за нарушения такого вида:

• 10 000 рублей для должностных лиц, ответственных за руководство работниками;
• 30 000 рублей для директоров компаний, не контролирующих соблюдение требований законодательства в области инструктирования сотрудников.

Если водитель откажется от инструкции, он будет отстранен от участия на период отказа.

Как организовать

Проводить инструктирование сотрудников компании по вопросам безопасности дорожного движения могут только специалисты, имеющие специальную подготовку и аттестацию знаний. Перед приемом на работу нового водителя (до подписания трудового договора) будет проведена первоначальная информационная сессия).

Требования к специалисту

Сотрудник, ответственный за проведение вводного инструктажа, назначается приказом директора общества. Эта ответственность обычно возлагается на инженера по технике безопасности компании.

Ответственный работник должен отвечать следующим требованиям:

• Пройдена аттестация уровня знаний работников по нормам и правилам безопасности дорожного движения в Госавтоинспекции в соответствии с требованиями Приказа Минтранса России № 283 от 31 июля 2020 года;
• Образование – среднее специальное и выше;
• имеет документальные доказательства прохождения ими обучения по охране труда, а также повышения квалификации специалистов в области безопасности дорожного движения.

Штатные юристы транспортной компании ООО «ТрансЛогистГрупп» ответили на ряд вопросов, касающихся специалистов, проводящих обучение по стандартам безопасности и охраны труда:

• Что делать небольшой транспортной компании, у которой нет возможности ввести еще одну должность: инженера по охране труда, отвечающего за внедрение системы управления охраной труда (СУОТ) в компании)?
• На малых и средних предприятиях ответственность за обучение наемного персонала основам безопасности дорожного движения лежит на директорах. Один ответственный работник может исполнять обязанности техника по технике безопасности по совместительству с учетом дополнительного вознаграждения.
• Если человек совмещает разные виды деятельности, предъявляются ли к нему те же требования, что и к отдельным специалистам?
• Абсолютно правильно. Прежде чем приступить к дополнительным обязанностям, сотрудники проходят специализированное обучение и аттестацию знаний.

Обязанности специалиста

Обязанности специалистов, ответственных за проведение обучения по безопасности дорожного движения:

• Создание и утверждение инструкций по технике безопасности для каждого вида работ (например, инструкции по вводному обучению по безопасности дорожного движения, инструкции по технике безопасности при погрузке транспортных грузов);
• Разработка и утверждение программ обучения по безопасности дорожного движения;
• Провести вводную информационную сессию для новых водителей;
• Мы регулярно проводим информационные сессии для всех водителей.

Действия при приеме на работу

Вот этапы набора сотрудников в штат вашей транспортной компании:

• Руководство компании создает инструкции относительно необходимости найма новых сотрудников и проведения их первоначального обучения. В тексте документа указывается срок обучения, имя нового сотрудника и лицо, которое будет осуществлять процедуру.
• Обучение ведется по утвержденным компанией программам.
• Заметки о проведенном инструктаже заносятся в журнал вместе с подписями нового работника и специалиста, проводившего вводный инструктаж.

Разработка и утверждение инструкции и программы

Обучение новых работников предприятия должно осуществляться в соответствии с разработанными инструкциями и программой обучения по безопасности дорожного движения и охране труда, утвержденными приказом руководителя организации.

Порядок создания и содержание правил и инструкций по охране труда, разрабатываемых работодателями, установлен Приказом Минтруда России от 29 октября 2021 года № 772.

Тексты обучающих документов готовятся ответственными специалистами или инженерами по технике безопасности предприятия в соответствии с действующими национальными стандартами в области обеспечения безопасности труда, нормативными актами Минтруда РФ и Минтранса РФ и соблюдение правил безопасности дорожного движения.

Инструкции по руководству водителем составлены на основе типовых инструкций, утвержденных Постановлением Минтруда РФ от 24 мая 2002 года № 36.

Шаблоны инструкций можно бесплатно загрузить с официального портала Министерства труда, добавить информацию, специфичную для компании, и требования безопасности, а также попросить руководство подписать документ.

Темы

Наша вводная программа обучения безопасности дорожного движения включает темы, перечисленные в таблице.

№ Темы	Имя
1	Общая информация о судоходных компаниях. Тип транспортного средства, количество сотрудников, вид выполняемых работ.
2	Правила безопасного использования автомобилей
3	Правила безопасности дорожного движения
4	Права пострадавших в результате несчастного случая покрываются полисом обязательного страхования автогражданской ответственности авиакомпании за вред, причиненный жизни, здоровью и имуществу пассажиров. Порядок возмещения вреда, причиненного потерпевшим.
5	Правила проведения медицинских осмотров перед работой, перед командировкой, после работы и после командировки.
6	Правила предрейсового или предрабочего осмотра транспортных средств
7	Требования к загрузке транспортного средства, пассажировместимость транспорта
8	Статистические отчеты об аварийности и распространенных причинах аварий на маршрутах движения служебного транспорта
9	Правила поведения при несчастном случае. Самостоятельное документирование повреждений транспортных средств, полученное без участия представителей ГИБДД.
10	Документы, которые необходимо хранить в кабине водителя для подтверждения легальности перевозки

Тема 1

Тема №1 включает в себя:

• Краткая информация о транспортной компании, описание видов деятельности и предоставляемых услуг;
• данные о размере автопарка, типе используемой техники;
• Информация об опасных видах работ, которые могут выполняться на территории компании;
• Общие правила поведения всех работников в административном здании, производственном корпусе и помещениях предприятия;
• Повседневная жизнь, рабочее время, перерывы;
• Понять расположение территории компании, подразделений компании, административных помещений, вспомогательных помещений, туалетов, складов и т д.

Тема 2

В данной теме содержится информация о безопасных транспортных операциях:

• Действия по запуску и парковке автомобиля;
• Ограничения скорости движения транспортных средств на дорогах общего пользования и коммерческих территориях;
• Правила безопасности при управлении автопоездами, прицепами и полуприцепами;
• поведение водителя при зависании одной из осей автомобиля на грунтовой дороге;
• Порядок разгрузки самосвала вблизи склона или оврага с противооткатными упорами или без них;
• Действия, запрещенные на самосвалах (например, езда с поднятыми бортами);
• Порядок подкачки или накачки колес в дорожных условиях, снятых после ремонта колес;
• правила проведения ремонтных работ на горячих двигателях (например, безопасное снятие крышки радиатора);
• Правила парковки автомобиля в условиях плохой освещенности дороги в ночное время.

Тема 3

Требования, содержащиеся в теме 3 Программы наставничества, регламентированы Постановлением Правительства Российской Федерации от 8 октября 2020 г. № 1640. В список необходимых пунктов программы входят:

• нюансы конструкции различных транспортных средств;
• Порядок проведения технического обслуживания до выезда автомобиля с линии или после возвращения на территорию компании;
• Требования по обеспечению пассажирского транспорта безопасными зонами посадки и высадки пассажиров, хранения багажа;
• Требования к проверке перевозимых пассажиров на наличие запрещенных лекарственных средств и предметов в целях обеспечения общей безопасности населения, находящегося на борту автобуса;
• Необходимость оснащения пассажирского и грузового транспорта аппаратурой видеонаблюдения в салонах, средствами сигнализации и связи, а также правила их использования.

Тема 4

Тема №4 содержит информацию о:

• Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств.;
• Права и обязанности пострадавших в результате дорожно-транспортного происшествия;
• страховая сумма, выплаченная потерпевшему;
• Порядок возмещения ущерба и необходимые документы;
• Период, за который рассчитываются страховые выплаты.

Тема 5

Программа инструктирования по безопасности дорожного движения при прохождении медицинского осмотра включает в себя следующую информацию:

• Порядок проведения предрейсовых, предрейсовых, послеработовых и послерейсовых медицинских осмотров, в том числе освидетельствований на алкоголь, наркотики или опьянение;
• условия оплаты медицинских осмотров, если осмотр водителя проводится третьим лицом;
• Порядок заключения медицинской комиссии или санитарного врача о наличии или отсутствии в крови водителя алкогольных, токсических или наркотических веществ;
• Факторы и анализы, изучаемые во время медицинского осмотра для включения данных в выводы;
• Порядок выдачи заключения медицинской комиссией о наличии водительского удостоверения на управление транспортным средством.

Тема 6

Охватываемые темы включают в себя:

• Порядок проведения технического осмотра транспортного средства перед отправлением в дальнюю поездку или перед совершением нескольких поездок транспортного средства в течение одной или нескольких рабочих смен с использованием одного путевого листа;
• Перечень агрегатов, узлов, приборов и механизмов транспортного средства, подлежащих проверке при техническом осмотре;
• Этапы проведения технического обслуживания одного автомобиля в разные смены водителя.

Тема 7

В теме №7 вы узнаете:

• Максимальная грузоподъемность различных типов транспортных средств, используемых предприятиями, на основании паспортных данных транспортного средства;
• Правила посадки пассажиров и багажа в автобусы и погрузки багажа в багажник грузовых автомобилей.

Тема 8

Статистика несчастных случаев и инструкции по предотвращению включают в себя:

• Общие статистические сведения о годовом количестве аварий на дорогах общего пользования;
• маршрут, по которому обычно следует перевозка компании;
• Уровень аварийности на интенсивно используемых маршрутах;
• Особенности движения по установленному маршруту, наличие опасных участков на маршруте, повреждение дорожного покрытия и т.п.;
• Правила поведения, перевозки грузов и пассажиров на опасных участках маршрутов;
• Вид ДТП и уровень ответственности при ДТП;
• Меры предосторожности для снижения риска несчастных случаев;
• Примеры типичных сложных дорожных условий, подробный анализ, разбор и пути их преодоления;
• Правила маневрирования в ограниченном пространстве и буксировки автомобиля при поломке.

Тема 9

Вводная инструкция по безопасности дорожного движения для водителей о правилах поведения при дорожно-транспортном происшествии содержит следующую информацию:

• Действия, которые необходимо предпринять в случае несчастного случая (в том числе, когда несчастный случай привел к смерти или травме);
• Меры, принимаемые в случае, когда в результате ДТП причинен только материальный ущерб и между участниками ДТП отсутствуют взаимные претензии, требующие вмешательства правоохранительных органов.

Тема 10

Включенные темы:

• Правила обращения с водительскими удостоверениями;
• Информация о порядке получения временного разрешения на управление категорией транспортных средств, не включенных в общеразрешительный перечень водительских удостоверений. Порядок получения разрешения на перевозку грузов или пассажиров;
• Перечень документов, необходимых для перевозки груза прицепом или полуприцепом;
• вопросы назначения путевых листов;
• Оформление и оформление ОСАГО.

Дополнительные темы

Транспортные компании по своему усмотрению могут включать в свои вводные программы дополнительную информацию по безопасности дорожного движения с целью минимизации риска аварий и повышения квалификации и профессиональных навыков принятых на работу водителей.

Действующее законодательство Российской Федерации не предусматривает каких-либо ограничений на расширение программ подготовки начинающих водителей.

При желании получить дополнительную информацию по инструктированию работников, управляющих транспортом предприятия, можно обратиться к документу РД-200-РСФСР-12-0071-86-09 «Проведение инструктажей по безопасности дорожного движения для автомобилистов», утвержденному Минавтотранспорта. Пожалуйста, ознакомьтесь с правилами относительно РСФСР от 20 января 1986 г

Настоящий документ носит рекомендательный характер и его положения не должны использоваться в противоречии с требованиями Приказа Минтранса РФ № 145.

Как учитывать проведение

Вводное обучение должно быть записано. Это необходимо, если на предприятии ожидается проверка в области соблюдения требований охраны труда, чтобы убедиться в том, что водители прошли инструктаж при приеме на работу.

Согласно положениям Приказа Минтранса от 30 апреля 2021 года № 145, информация о завершении объяснений будет зафиксирована в журнале объяснений водителя. 

Журнал

Дневник ведется в свободной форме и не имеет фиксированного формата. Однако есть информация, которая должна включать в себя:

• тип предоставляемого обучения;
• даты обучения;
• Имя и должность специалиста или инженера по охране труда, ответственного за проведение обучения;
• ФИО водителя, который был принят на работу и получил информацию от эксперта;
• Подписи преподавателя и учеников.

Кто ведет

Журнал заполняется специалистами, ответственными за проведение обучения в компании. Если в вашей компании несколько сотрудников, участвующих в обучении, будет вестись только одна книга учета.

Отдел кадров предприятия обязан хранить приказ руководства «О проведении инструктажей по безопасности на транспорте», в котором указываются имя и должность ответственного лица.

Форма

Журналы можно сохранять в электронном или бумажном формате.

Для подготовки печатного журнала бухгалтерского учета можно воспользоваться следующим образцом:

Электронная версия журнала создается так же, как и бумажный журнал, но все файлы подписываются электронной подписью (требования Федерального закона № 63 «Об электронных подписях» от 6 апреля 2011 г.).

Для корпоративных специалистов, регулярно использующих ЭЦП в своей работе, постоянные ключи генерируются на электронных носителях. Используется специальная сенсорная панель, позволяющая новым сотрудникам расписываться в цифровом журнале, а водители подписывают его так же, как подписывают обычный лист бумаги.

Компьютерная программа распознает подпись в высоком разрешении и записывает запись тренировки.

Целью проведения вводных инструктажей для водителей является снижение риска несчастных случаев на производстве и несчастных случаев. Соблюдение всех правил безопасности и дорожного движения обеспечивает безопасность не только водителя, но и других участников дорожного движения и пешеходов.