Все компании, занимающиеся перевозками, должны обучать своих водителей правилам дорожного движения. Данные о таких лекциях заносятся в специальный документ, называемый журналом.
Зачем обучать водителей Правда в том, что дороги становятся все более опасными. Правительство принимает все меры для защиты жизни водителя и находящихся внутри автомобиля.
Дневник безопасности дорожного движения – это документ, который подтверждает, что внутри компании проводятся необходимые мероприятия. Такие документы должны быть пронумерованы и связаны.
Некоторые компании могут вести несколько бухгалтерских журналов одновременно. Каждый документ предназначен для конкретных инструкций, таких как:
| Тип инструкции | Кто должен пройти |
| Введение | Сотрудник, который только начал работать водителем |
| Перед поездкой | Водители, которым приходится ездить по незнакомым маршрутам |
| Сезонный | Рабочие управляют транспортными средствами в сложных погодных условиях |
| Особенный | Перевозчики опасных грузов и водители, рискующие подвергнуться угрозе террористических атак |
Примечание! Для каждого брифинга, который мы перечисляем, будет предоставлен отдельный журнал (за исключением специальных брифингов). Игнорирование этого требования влечет за собой штрафы.
Проведение обучения по безопасности дорожного движения и ведение отчетных документов регламентируется следующими нормативными актами:
В целях снижения дорожно-транспортных происшествий федеральное правительство РФ требует от транспортных компаний проводить курсы подготовки водителей. Даже если в вашей компании у вас работает только один водитель, вам следует проводить такие занятия.
Инструктажи по безопасности дорожного движения позволяют водителям больше узнать о деятельности организации. Мы проводим регулярные и периодические тренинги для водителей. Все зависит от следующих факторов:
Примечание! Инструктажи помогают водителям понять, как вести себя в различных ситуациях, возникающих на дороге.
Журналы должны быть предоставлены контролирующим органам по первому требованию. На основании этого документа также составляются квартальные и годовые отчеты.
Журналы бухгалтерского учета ведут сотрудники, назначенные высшим руководством компании ответственными за ведение бухгалтерского учета. Именно он вносит необходимую информацию в большинство документов. Исключением является журнал, в котором отражаются результаты медицинского осмотра водителя. Их направляет только врач.
Примечание! Все страницы журнала должны быть пронумерованы и скреплены печатью предприятия. На оборотной стороне документа также будет поставлен штамп.
Дневники безопасности дорожного движения можно вести не только на бумаге, но и в электронном виде. Во втором случае лицу, ответственному за заполнение документа, необходимо будет использовать программу электронных таблиц Microsoft Excel.
Также используются специальные программы для электронных форм, которые необходимы для регистрации транспортной деятельности компании. Каждый водитель и инструктор должны иметь электронно-цифровую подпись.
Примечание! Имея электронную подпись, вы сможете подписывать электронный регистр дорожного движения.
Мы уже упоминали, что для каждой информационной сессии будет предоставлен отдельный журнал. Закон не предусматривает стандартизированных форм, поэтому предприятия должны создавать свои собственные формы.
Хотя фиксированного формата не существует, существует общепринятая структура документа:
Страницы документа должны быть пронумерованы и прошиты. В конце журнала проставляется печать предприятия и подпись ответственного лица.
Примечание! Журналы должны иметь подписи инструктора и водителя.
Этот закон не предписывает единого формата журнала по безопасности дорожного движения. Полезно сохранить документ в виде таблицы со следующими столбцами:
Последняя графа требует особого внимания, так как является доказательством того, что конкретный водитель получил всю необходимую информацию во время инструктажа.
Ответственные лица должны быть ознакомлены с правилами регистрации журналов:
Журналы учета можно создать самостоятельно или приобрести в магазине канцелярских товаров. В первом случае вам понадобится использовать Microsoft Excel.
Если вы редактируете журнал самостоятельно, обратите внимание, что он должен содержать следующую информацию:
Финансовые документы, содержащие информацию по инструктированию водителей по безопасности дорожного движения, будут храниться в архиве организации в течение 10 лет.
Зачем компаниям хранить старые журналы, ведь это позволяет им контролировать эффективность лекций по безопасности дорожного движения. Документация также помогает в сборе статистических данных.
Примечание! Если кто-то подаст в суд на компанию за нарушение требований по транспортировке, организация будет действовать на основании информации, указанной в журнале бухгалтерского учета.
Следующие органы могут проверить наличие журналов по безопасности дорожного движения:
Информация, указанная в журнале, позволяет перечисленным учреждениям оценить деятельность компаний. Этот документ также необходим для подтверждения соблюдения требований безопасности при перевозке пассажиров или грузов.
Примечание! Руководство компании обязано предоставить документацию по первому требованию должностного лица регулятора.
Каждый рекорд по безопасности дорожного движения служит подтверждением того, что руководители компании действуют в соответствии с требованиями, установленными действующими нормативными актами.
Наличие документов является свидетельством того, что в организации проводится принудительное мероприятие. В частности, я говорю о проведении лекций по безопасности дорожного движения для своих подчиненных.
Если у вас отсутствуют отчетные документы, вы не сможете доказать контролирующим органам, что проводите занятия по безопасности дорожного движения. Право запросить дневник имеют сотрудники инспекции труда и Ространснадзора.
Ведение журнала является обязательным требованием, и невыполнение этого требования может привести к крупным штрафам. Оплата штрафов должна осуществляться руководителем компании.
Примечание! Отсутствие журнала в компании может повлечь за собой штраф до 100 000 рублей.
Для каждого брифинга будет вестись отдельная книга записей. Ниже мы рассмотрим, какие документы необходимо предоставить ответственному лицу для обеспечения безопасности дорожного движения.
В данном журнале отражена информация о ежегодном обучении сотрудников правилам дорожного движения. Речь идет о следующих данных:
В дневнике содержатся результаты лекций и другая информация:
В документе указаны причины отстранения водителя от поездки. Если перевозка опасных материалов каким-либо образом влияет на здоровье водителя, это также должно быть отражено в журнале.
Врач заполнит протокол предрейсового медицинского осмотра водителя после проведения соответствующих анализов.
В документе должна быть указана следующая информация:
Примечание! Если водитель приходит на работу в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, эта информация будет зарегистрирована.
Результаты послерейсового медицинского осмотра не могут быть внесены в вышеуказанный дневник. Необходимо подготовить отдельные документы.
Послерейсовые медицинские осмотры обязательны для пассажиров и водителей, перевозящих опасные материалы.
В журнале отражается следующая информация:
Примечание! Проведя послерейсовый тест, можно определить, находился ли водитель за рулем в состоянии алкогольного опьянения.
Этот журнал ведет сотрудник, назначенный директором предприятия ответственным за выпуск на линию исправных автомобилей.
Этот документ содержит следующую информацию:
Для учета выдачи путевого листа должен быть создан отдельный журнал. Сюда входит следующая информация:
Журналы позволяют фиксировать все нарушения ПДД, совершаемые водителями вашей компании.
Этот документ содержит следующую информацию:
Такие журналы необходимы для определения причины аварии. Будет отражена следующая информация:
Компании, занимающиеся перевозками, должны вести записи проверок со стороны органов регулирования дорожного движения. Информация, содержащаяся в этом документе, может быть использована в качестве руководства в случае возникновения спора.
В журналах отображаются следующие данные:
Существует всего четыре типа брифингов, каждый из которых преследует определенную цель:
Примечание! Инструкции будут выполняться независимо от опыта водителя.
Это документальное подтверждение того, что компания давала водителям различные рекомендации. В дневнике также отражена тема лекции и ее содержание. При отсутствии подписи водителя под полем ввода водитель считается не присутствовавшим на информационную сессию.
Примечание! Если водитель не получит инструкций, он не сможет управлять транспортным средством.
По сути, специальные инструкции не могут быть включены в расписание. Они носят ситуационный характер и проводятся только в случае необходимости обеспечения безопасности грузового или пассажирского транспорта.
Информацию о специальных лекциях можно записать в сезонный учебный журнал. Это не считается нарушением.
Нет, никакого штрафа водителю не грозит. Однако подобные инциденты демонстрируют халатность руководства компании. Согласно Закону об административных правонарушениях, за подобные нарушения организации должны выплатить штраф от 3000 до 5000 рублей.
Если водитель компании стал виновником ДТП, сведения о ДТП должны быть занесены в отдельный журнал.
Какой дневник безопасности дорожного движения должен вести ответственное лицо?
Список журналов по безопасности дорожного движения компании выглядит следующим образом:
Дневник безопасности дорожного движения – не единственный документ, необходимый для прохождения обучения. Компания также должна подготовить иные документы, документирующие факты события:
Примечание! В отличие от других документов, путевой лист должен быть всегда при себе водителем. Его наличие в любой момент могут подтвердить инспекторы ГИБДД.